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Seguridad privada
Blog de transnorte

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23 de Junio, 2014 · General

el robo de camiones y mercaderia en transito es un flagelo que afecta la economia global y preocupa a gobiernos, empresas y particulares

El robo de camiones y mercaderia en transito se convirtio en un problema a nivel mundial : (informe de R. Benas, consultor de seguridad privada, especialista en la prevencion contra el robo de camiones y mercaderia en transito). En todos los tiempos existieron los llamados piratas del asfalto, ya desde las epocas del lejano oeste los carruajes que llevaban correo, transferencias bancarias, etc. eran atacados en los caminos por esos primitivos piratas del asfalto, en nuestros tiempos modernos los actuales piratas del asfalto adoptaron tecnicas y nuevas tecnologias para consumar sus delitos, segun Jared J. Palmer, un especialista en la materia el cual en la actualidad es Consejero General de AFN de los EE.UU y Presidente del sub comite de asuntos de Gobierno del grupo de carga, ademas de miembro del comite de transporte y logistica de los ee.uu relataba que en los ee.uu el robo de camiones y mercaderia en transito en ese pais produce una perdida de treinta mil millones de dolares al año.
Segun Palmer en los ee.uu los piratas del asfalto son selecionados rigurosamente por los sindicatos del crimen organizados de Cuba que operan en los ee.uu.

Estudios efectuados por Palmer y Oficinas Gubernamentales de los ee.uu comprobaron que mucha mercaderia robada por los piratas del asfalto en los ee.uu es llevada a puertos y luego en contenedores trasladada a paises de latinoamerica como : Paraguay, Venezuela, Colombia, Brasil, Argentina, Republica Dominicana y Costa Rica.
En los ee.uu los productos mas codiciados por los piratas del asfalto son : farmaceuticos, electronica de consumo, ropa y alimentos. Los metales son otro producto robado con frecuencia, cuando sube el precio de oro, platino, cobre o acero aumentan los robos de estos metales.
La crisis economica segun Palmer aumento el robo de alimentos y en especial los piratas del asfalto roban agua embotellada cuando este producto aumenta su venta en epocas estivales.
Otros porductos robados son los relacionados con las festividades navideñas o de fin de año, siendo esas epocas cuando los piratas del asfalto atacan mayor frecuencia. Como veran el robo de camiones y mercaderia en transito no solo afecta a paises en desarrollo, los ee.uu tambien tienen el mismo problema con una gran perdida economica para el estado y empresas.
Todos los gobiernos pierden muchos ingresos a causa del robo de mercaderia en transito, esta mercaderia al ser robada ingresa al mercado negro dejando de pagar los respectivos impuestos.
Las companias de seguros tambien se ven afectadas en gran medida cuando deben pagar el costo de la mercaderia robada, muchas companias de seguros suben al proximo año el costo de la poliza a empresas de transporte que sufrieron varios robos de mercaderia durante el año en curso.
Las empresas de transporte se ven afectadas seriamente cuando sufren un robo de su camion con mercaderia, esto produce falta de credibilidad en sus clientes.
Volviendo con el estudio de Palmer, la mayor parte de los robos de camiones y mercaderia en transito en los ee.uu se produce en Miami y el estado de Los Angeles.
Los ee.uu preocupados por esta situacion ya en el año 2012 crearon la Nacional Cargo Task Force (NCTTF) oficina gubernamental dedicada a la lucha contra el robo de camiones y mercaderia en transito.
En Canada ya se detecto que se encuentran operando muchas "triadas" (mafia china) las cuales se dedican especialmente al robo de camiones que trasportan alimentos y productos de electronica de consumo.
En Europa en los Paises del Este los piratas del asfalto operan en : Rumania, Hungria, Polonia, etc. Aprovechando las rutas poco transitadas durante el invierno y las condiciones climaticas que impiden la visibilidad y la rapida intervencion de las fuerzas policiales.
Mucha de la mercaderia robada es ingresada a otros paises mediante la falsificacion de facturas de origen referidas a fabricacion, guia de carga, etc. y la complicidad de algunos funcionarios corruptos que permiten el ingreso de mercaderia robada a cambio de sobornos.
Con respecto a las medidas de prevencion por parte de los transportistas son muchas las que se pueden implementar, por ejemplo estas son algunas de las recomendaciones de la Oficina Gubernamental NCTTF de los ee.uu :
1) Siempre cuando deba detener un camion con mercaderia hacerlo en lugares iluminados y con medidas de seguridad
2) Utilizar bloqueadores de aire en el remolque
3) Utilizar sellos en puertas
4) Prestar atencion a vehiculos que parezcan sospechosos en la ruta
5) Colocar seguros de valvulas en freno de aire
6) colocar cerraduras King Ping las cuales impiden que el tractor y el remolque se separen
7) en caso de circular en horas nocturnas no detener la marcha en lugares oscuros y de poco transito
8) Los vehiculos de custodia deben circular lejos del alcance de los equipos jammer a mas de 200 mts. del convoy, manteniendo observacion con binoculares o visores nocturnos
8) colocar la carga mas valiosa en el fondo del remolque dejando la de menor valor al comienzo (siempre contratar remolques de una sola puerta)
En muchos Paises todas estas medidas suelen ser ineficaces, muchas veces los piratas del asfalto logran su cometido de todas formas, por ello tambien la NCTTF de los ee.uu recomienda contratar los servicios de asesores o consultores de seguridad privada para que estos efectuen las respectivas :
a) evaluaciones de zona y entorno
b) creacion de ruta segura
c) acompañamiento en ruta de los convoys
d) prevencion de avanzada
e) formacion de choferes de carga para la prevencion de robo de camiones
f) asesoramiento a las empresas de transporte y logistica para evitar el robo de camiones con mercaderia en transito.  
Esperamos que esta informacion le sea de utilidad a muchas empresas de transporte y logistica para la prevencion del robo de camiones y su mercaderia en transito.
R. Benas
asesor de seguridad privada
codeseg- Bern- Swiss

 


publicado por transnorte a las 16:50 · Sin comentarios  ·  Recomendar
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